1/ 我是最航运丹尼斯，如大师所见，特朗普正在处置海洋事务，特别是海权问题时，也展示了其以“让美国再次伟大”（MAGA）为焦点、带有扩张从义色彩的野心。特变量努力于扩大美国正在环节地域的影响力，正在其正式上任首月，美国白宫便明白将两国正在北极水域所谓日益屡次的航运勾当视为潜正在的平安。这一认知成为特朗普采纳相关步履的主要根据，出格是正在格陵兰、等北极周边地域强化计谋摆设。取此同时，特朗普还对巴拿马了更大压力，要求其从头评估取一家被美国认为取中国关系亲近的口岸运营商——中国富豪李嘉诚旗下的和记口岸巴拿马公司（Hutchisons Panama Ports Company）的合做关系。随后，。2/ 跟着美国努力于加强其地域影响力，正逐渐聚焦于鞭策制船业的回复，以此加强美国正在北极地域的计谋投射能力，并削减对外国航运公司的依赖。虽然自尼克松以来，现正在美国国内对制船业回复的支撑可能达到了史无前例的高度，沉建自二和以来持续阑珊的制船业，需要投入巨额资金并进行持久的政策支撑——这明显并非像从头定名墨西哥湾为美国湾那样简单。已经灿烂的美国国际商船队，正在昌盛期间具有跨越2000艘船只和300多家船坞，3/ 美国制船业的支撑者对特朗普内阁的提名感应振奋，此中包罗三位曾正在积极支撑美国制船业成长的议员。前议员迈克·沃尔茨和詹米森·格里尔别离被录用为参谋和美国商业代表，这些人事放置被认为将为美国制船业的回复注入新的动力。4/ 特朗普目前有一项立法东西，即新推出的《美国船舶法案》（SHIPS for America Act）。该法案由美国议员于2024年12月19日提出，并获得两党支撑。法案内容- 货色运输要求：法案，所有美国赞帮的货色必需利用吊挂美国国旗的船只运输。- 贸易货色运输要求：自2029年起，从中国进口的部门贸易货色需通过吊挂美国国旗的船只运输。具体而言，法案生效后的第5年起头，相关比例从1%逐年递增，到第14年达到10%。- 其他办法：法案还打算正在将来十年内成立一支由250艘吊挂美国国旗的船只构成的国度贸易船队，并为相关财产供给财务支撑。不外截止目前，该法案尚未正在或的相关委员会起头审议。5/ 长江和记实业的集拆箱部分，运营着分布于24个国度的298个泊位和53个口岸，演讲称其巴拿马运营收入占公司总收入的8。9%，为全球泊位贡献1。3%。海事计谋核心阐发师约翰·麦克卡翁正在2月18日的阐发中写道：“考虑到一家大型企业的一个微不脚道的营业部分，现实上取运河无关，认为它形成风险是不合理的。” 然而美国党人正正在提出法令论点，认为若是巴拿马违反了中立和谈，美国能够从头获得对运河的节制权。特朗普的拉丁美洲特使毛里西奥·克拉弗·卡罗内正在2月初告诉《报》称，美国陆军工程兵团能够帮帮办理巴拿马运河，前提是美国能够“获得一部门好处”。6/ 今天星友提问，关于特朗普对美国进口的钢铁和铝产物征收25%的关税，打算于3月12日生效。我正在2月15日就有发美国《联邦公报通知》关于钢铁和铝加征关税的完整内容预发布版。详见通知文件，简而言之，其它相关衍生成品还没出细则）进口关税税率=产物原相关税率+232条目关税率25%+301条目关税率25%+2025年2月4日起实施的额外10%关税=总进口关税率将不低于60%。欢送航运物流财产链的公司告白合做，也欢送征询小我营业包罗深制进修、健康保障、养老年金方案等的私家定制。此外，有乐趣插手最航运学问星球的可通过以下海报链接，非终身进修持久从义者慎入，选择终身版或年费版插手，然后，加我微信 forclear，即可顺带插手微信进修交换群做为额外的互动空间。