2024年，广西高程度推进西部陆海新通道扶植交出亮丽答卷，通道严沉项目完成投资879。7亿元，北部湾港集拆箱吞吐量冲破900万标箱，海铁联运班列年开行量冲破1万列，南宁机场国际货邮吞吐量完成10。8万吨，全年“八、九、十、十一”四风雅针使命根基完成，通道运转质量效益稳步提拔，逐渐成为带动西部地域开辟的强劲引擎。过去一年，广西解放思惟、立异求变，向海图强、成长，聚焦“一区两地一园一通道”计谋使命，以铁、口岸严沉项目扶植为环节支持，以通道物流运营为沉点，鞭策一批严沉项目和事项取得冲破性进展，鞭策西部陆海新通道扶植跑出加快度，为办事打制国内国际双轮回市场运营便当地贡献通道力量。2024年11月，财务部、海关总署、税务总局三部分结合印发《关于扩大启运港退税政策实施范畴的通知》，以北部湾港为离境港的启运港退税政策进一步扩大实施范畴，将沉庆、四川、贵州、云南等通道沿线个铁场坐纳入此中，政策盈利进一步。规划引领，纲举目张。制定印发《广西推进西部陆海新通道扶植2024年工做要点》《广西贯彻落实国度〈2024年西部陆海新通道扶植工做要点〉工做方案》，明白全年通道扶植沉点使命；出台《广西推进西部陆海新通道高质量扶植三年步履打算(2024—2026年)》，不竭完美顶层设想。强化要素保障，拓宽融资渠道。广西加强财务金融政策联动，统筹财务资金约458。58亿元支撑口岸、铁等严沉根本设备项目扶植和物流成长，正在加大财务投入的同时，沉视通顺社会融资渠道支撑通道扶植，截至2024年岁尾，全区已有近700家企业纳入“桂惠贷·通道贷”名单范畴，金融机构累计投放“通道贷”超900亿元，无效降低企业融资成本。平陆运河施工现场，塔吊林立、机械轰鸣，5000多台(套)大型设备持续奋和，攻坚枢纽混凝土浇建、土石方开挖、桥梁工程扶植等130个环节节点，加快推进广西所盼、桂运所系的“世纪工程”。做为西部陆海新通道工程，项目已累计开挖土石方超2。6亿立方米，占工程总量的84。5%，“一河贯通、八桂向海”的世界级运河雄姿初显。同时，广西谋划推进平陆运河经济带规划扶植，以市场需求为导向规划财产结构，为运河经济带高质量成长预留运河运力空间。2024年5月，湘桂铁柳州枢纽扩能工程全面建成；11月，广西龙门跨海大桥建成通车，合浦至湛江铁广西段开工扶植……打通堵点、接通断点，通道严沉根本设备项目加速扶植，陆海空数“四位一体”的互联互通收集加速建立。港航设备能力不竭提拔，北海港铁山港西港区石头埠功课区19号泊位工程、北海铁山港20万吨级航道工程(外海至啄罗功课区段)开工扶植，北海港铁山港石头埠功课区8号、9号泊位工程从体已根基落成。运输收集加速完美，黄桶至百色铁、崇左至凭祥铁等项目加速扶植，钦州东至钦州港铁增建二线工程开工扶植。南宁机场改扩建工程(二跑道)、南宁机场T3航坐区及配套设备工程等稳步推进。物流枢纽功能不竭加强，西部陆海新通道北海、钦州联运核心正式开通运营，防城港联运核心开工扶植，中新南宁国际物流园、南宁国际铁港加速扶植。2024年12月26日，北部湾港钦州港—越南海防港曲航航路开通，进一步优化织密北部湾港取RCEP国度曲航精品航路收集。货源是航路年，广西不竭强化西部陆海新通道货源组织，组建西部陆海新通道沿线物流组织工做专班，赴四川成都、湖南长沙等地开展通道物流组织勾当，无效拓展通道沿线地域货源。“我们紧盯市场，深挖货源，通过一园一策、一企一策、一货一策等体例，加大专项货源的开辟力度，持续鞭策沿线货源向北部湾港集聚。”北部湾港股份无限公司相关担任人引见道，2024年经北部湾港出口的“新三样”(新能源汽车、锂电池、光伏产物)沉箱吞吐量均实现大幅增加。跟着北部湾国际门户港枢纽功能的不竭提拔，海铁联运班列运转的提质加快，西部陆海新通道物流规模持续连结快速增加。2024年，西部陆海新通道海铁联运班列新增乐山北、毕节东等13个坐点，线年完成国度《西部陆海新通道总体规划》确定的方针使命。北部湾港集拆箱吞吐量冲破900万标箱，同比增加12。4%，持续8年增幅连结两位数增加。建立国际商业“高速”，中越跨境班列越来越遭到市场青睐。2024年，中越跨境班列(经凭祥港口)累计开行2264列，同比增加71%，此中广西南宁—越南河内跨境集拆箱班列累计开行768列，大幅增加556%。跟着南宁机场“双枢纽”扶植的深切推进，南宁国际航空物畅通道的市场所作力和影响力不竭提拔。当前，南宁机场已开通17条国际按期货运航路年南宁机场国际货邮吞吐量完成10。8万吨，同比增加23。3%。正在忙碌的钦州港从动化集拆箱船埠，每日巨轮靠泊、班列奔驰，“下船即上车、下车即上船”的海铁联运无缝跟尾场景正正在这里上演。面临多式联运跟尾不畅的问题，广西认为动力，大幅提拔海铁联运转运效率。现在，钦州铁集拆箱核心坐取钦州港从动化集拆箱船埠的物理隔离、数据壁垒成功打通，初步实现“消息系统、功课区域、海关监管、出产安排、营业营销”五个一体化，分析功课效率提拔约30%，国度成长委对广西鞭策北部湾港铁海联运一体化“小暗语”取得的成效赐与高度评价，称“为全国多式联运成长供给了可参考自创的范本”。正在凭祥，中越友情关—友情聪慧港口加速扶植，中方段分析检验平台、集拆箱接驳区等硬件设备、IGV车辆、大型从动化吊拆设备等环节设备出产设置装备摆设到位，中方段已根基建成。为提拔通关便当化程度，南宁海关持续推进“船边曲提”“抵港曲拆”等通关，持续落实“先放后检”等优化大矿产物和原油查验监管模式，2024年完成“先放后检”矿产物监管6312。2万吨，压缩关区全流程查抄功课通关时长27。4%。2024年11月13日，西部陆海新通道省际协商合做联席会议第四次会议正在沉庆召开，西部陆海新通道沿线省区市、国度相关部委、央企等相关担任人加入会议，配合为西部陆海新通道成长建言献策。“13+2”省(区、市)配合签订《区块链赋能数字陆海新通道合做框架和谈》，完美通道运转评估系统，推进物流单证尺度化、数字化，提高物流组织效率。陕西、青海、海南、云南等四省份出资入股陆海新通道跨区域运转平台，公司股东由13个增至17个，实现陆海新通道“13+2”省(区、市)全笼盖。广西、沉庆、贵州配合签定《配合推进西部陆海新通道“氢走廊”合做备忘录》，以西部陆海新通道“氢走廊”沉庆—贵州—广西线为试点，带动氢能源上下逛财产加速构成，帮力西部陆海新通道绿色成长。西部陆海新通道让货色逾越山海，用办事联通世界，正加快成为一条具有磅礴动能的国际经济走廊，成为内畅外联的通道、成长通道和计谋通道。2025年是“十四五”规划的收官之年，也是西部陆海新通道扶植阶段性方针完成的环节一年，广西将全面贯彻落实、国务院各项摆设要求，安稳树立“实干为要、立异为魂，用业绩措辞、让人平易近评价”的明显导向，锚定“一区两地一园一通道”计谋使命，精准施策，积极会同通道沿线省份，全力以赴完成国度2025年根基建成西部陆海新通道方针使命，为努力谱写中国式现代化广西篇章贡献通道力量。