美方此次沉启“对等关税”，正在韩国国内激发了不满情感。韩国庆熙大学国际关系学传授朱宰佑7月8日正在接管《全球时报》记者采访时暗示，韩国对美国的商业顺差次要是得益于美韩商业协定（FTA），但该协定是美国于2004年倡议，并正在2019年应美国要求进行了修订。现在，美国又以顺差为由想要对韩国征收报仇性关税。美国的商业赤字问题源于其本身财产布局，美国不处理本身问题，却持续向韩国施压，这是正在自投罗网。

　　本地时间7月7日，特朗普先是正在社交账号上发布了致日本、韩国、马来西亚、哈萨克斯坦、南非、老挝和缅甸带领人关于新关税税率的信件截图。晚些时候，他又分享了别的七封信，别离是发给波黑、突尼斯、印度尼西亚、孟加拉国、塞尔维亚、柬埔寨和泰国的带领人。

　　“日本和韩国成为此次美国率先颁布发表加征关税的国度，且是14国中唯二的保守美国‘盟友国‘，这一方面可能是为了给其他国度压力，另一方面也是为了正在日美和日韩关税构和中获得更有益的筹码，给日韩两国施压。”省社会科学院东北亚研究所研究员笪志刚7月8日正在接管《全球时报》记者采访时暗示，通过这种体例，美国想向其他国度表白，即便是盟友，也不会留人情，从而构成一种“敲山震虎”的结果。

　　“欧盟一直努力于告竣一项有益于欧盟企业、消费者和全球经济的和谈。此外，欧盟也已预备好应对所有成果的选项，包罗反制清单，但暂不筹算启动该法式。”吉尔暗示，欧盟已完成对国、企业和洽处相关方的看法咨询。目前，欧盟仍把构和做为首要使命，但也正在为其他可能的成果做预备。

　　但他同时暗示，美方将生效时间从原定的7月9日推迟到8月1日，这表白美国正在为构和留有空间。美国通过这种体例既表了然本人的立场，又留不足地。“日本将于7月20日举行选举，而韩国总统李正在明方才上台，把关税生效时间定正在8月1日，美方也有绕开两国的主要期间，给两国一个接续构和窗口期的企图。”。

　　“日韩两国对美出口规模下降和商业逆差扩大不成避免，若高关税落地，将导致日韩产物正在美国市场所作力下降，特别是汽车取半导体等行业出口会遭到冲击，导致两国经济增加放缓和赋闲风险加大。”吴英杰认为，高关税将对日韩经济形成庞大的下行压力，日韩两国P必然下降，经济增加预期下调，出口受阻导致相关财产链裁人，金融市场波动和投资决心受挫，高关税激发通缩、赋闲和糊口质量下降。

　　虽然美方沉启“对等关税”从保守盟友日韩“下手”，但其另一个保守盟友欧盟的“命运”也成为了美媒关心的核心。美国电视旧事网的报道暗示，虽然特朗普本人取欧盟存正在很多商业胶葛，并多次提高关税，但这一次欧盟似乎尚未收到他的。欧盟仍正在争取于7月9日前取美国告竣一项准绳性的双边商业和谈，目前欧盟取美国仍正在继续接触。

　　吴英杰认为，面临美国的关税压力，日韩势必将加强区域经济合做，而中日韩三国加强经贸合做也有了更多动力。

　　考虑到日韩正在、军事以及经济等方面取美国深度绑定，两国对美国市场的依赖程度高，业内人士阐发，沉启“对等关税”对日韩必然影响庞大。野村分析研究所首席经济专家木内登英7月8日正在该机构网坐发布的一篇文章预测。若是美方将对日的对等关税提高到25%，将使日本全体的P正在现有规模根本上降低0。85%，一旦美朴直式对日加征25%的对等关税，来岁日本经济陷入迟缓阑珊场合排场的概率将大大跨越50%。

　　据一些欧盟知恋人士7日则向透社透露，欧美已接近告竣和谈，欧盟方面可能对美方针对飞机及其零部件、部门医疗器械和烈酒产物所征“基准关税”做“无限让步”。

　　“日本和韩国接下来可能还会继续取美国构和，但构和成功的可能性不大。”何伟文认为，除非日本和韩国做出较大让步，美国才可能会正在关税上稍微松动一点，但小幅度的调整意义不大。因而，日韩最终可能仍是会采纳必然程度的反制办法。

　　正在中国国际商业学会常务理事何伟文看来，美方此次沉启“对等关税”先从日韩下手，有可能恰好是由于此前日韩两国均未。

　　日本辅弼石破茂本地时间8日上午召集内阁工做组，他暗示，日本将继续取美国进行构和，寻求告竣一项对两都城有益的双边商业和谈。

　　而韩国财务部则正在一份声明中暗示，将亲近关心事态成长，但“”称，若是市场波动“过度”，韩国将“按照应急打算当即采纳斗胆步履”，但没有细致申明该步履可能包含哪些内容。

　　【全球时报-全球网报道 记者 樊巍 李萌 典】分析多家外媒报道，本地时间7月7日，美国总统特朗普签订行政令，耽误所谓“对等关税”的暂缓期，将实施时间从7月9日推迟到8月1日，届时将别离对来自14个国度的进口产物征收25%至40%不等的关税。特朗普还正在本人创立的“实正在社交”网坐上连续发布了他写给14国带领人的，并阐述了纳税来由。此中，日本辅弼石破茂和韩国总统李正在明是特朗普信件的首批收件人。做为美国的保守盟友，日韩却起首呈现正在美方的“纳税清单”上，相关专家7月8日正在接管《全球时报》记者采访时暗示，美方此举显示出，正在本届美国的关税政策下，盟友关系正让步于“美国优先”。

　　正在7月8日举行的例行记者会上，有记者提问称，美国总统特朗普7日暗示，将从8月1日起别离对来自日本、韩国等14个国度的进口产物征收25%至40%不等的关税。对此有何评论？对此，毛宁暗示，正在关税问题上，中方的立场是一贯的，也常明白的，关税和、商业和没有赢家，搞从义损害各方好处。

　　公开报道显示，目前，美国对欧盟钢铝产物征收50%关税，对汽车范畴征收25%关税，对几乎所有其他商品征收10%基准关税。特朗普此前曾称，若是7月9日前美欧商业构和没有取得冲破，他将对欧盟商品征收50%关税。做为回应，欧盟曾决定对总额210亿欧元的进口美国产物加征最高50%的关税。但为给商业构和留出时间，这一报仇办法将推迟至7月14日生效。

　　这些信件的内容显示，美国将对日本、韩国、马来西亚等14国出口到美国的商品征收25%至40%不等的关税。此前，美国对日本商品征收的“对等关税”税率为24%，韩国则为25%。现正在，两都城将面对25%的关税。特朗普签订的文件还提到，美国“大概”会按照取这些国度的关系来考虑调整新的关税程度。

　　美国财务部长斯科特贝森特7日暗示，美国将正在将来48小时内颁布发表多项商业和谈。他正在接管美国消费者旧事取贸易频道采访时暗示，“良多人正在构和中改变了立场。所以，昨晚我的邮箱里拆满了良多新的建议，良多新的方案。所以这几天将是忙碌的。”？。

　　持有不异概念的还有对外经济商业大学日本研究核心研究员吴英杰。他正在接管《全球时报》记者采访时暗示，特朗普正在上个任期就要求处理美国取日韩的商业赤字问题。日韩虽然是美国的两个主要盟友，但同时也是对美商业顺差较大的国度，出格是正在汽车行业，特朗普曾多次对日本表达不满。

　　美国日的报道称，正在特朗普发布第一批后，道琼斯指数、尺度普尔、纳斯达克三大股指均创下约三周以来的最大单日跌幅。正在美国上市的日本次要汽车制制商丰田、日产和本田的股价别离下跌了4%、7。16%和3。86%。

　　“美国奉行‘对等关税’，其根基叙事是削减商业逆差，美国的商业逆差次要来自于10个国度和地域。傍边，美国仅取越南告竣和谈，其他构和均未成功，这表白美国全体策略并未达到预期结果，是失败的。因为日本和韩国目前尚未，美国因而采纳了进一步办法。他认为，由此亦可看出，正在本届美国的政策下，盟友关系正让位于“美国优先”。

　　他进一步暗示，美国目前所谓的添加25%对等关税，对韩国经济必将带来很是严沉的冲击。此前，美国曾经对韩国的钢铝产物、汽车零部件加税，比来以至提出了对汽车货船到港加税。这一系列加税办法，对韩国经济的冲击很是大。考虑到韩国目前经济形势不景气，又处于交替的阶段，这些关税办法对韩国来说不胜沉负。